企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-11-02 03:54:03
皮带轮铸造方法常用的是砂型铸造,其次是特种铸造方法,如:金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等。而砂型铸造又可以分为粘土砂型、有机粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。 皮带轮铸造方法选择的原则:
当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。
(1)现场人员严格按照公司的规定要求,穿戴好劳动保护用品,并在观察高温金属时应使用滤光镜。
(2)炉内衬应按一定时间间隔经常检查,以防止“耗尽”。冷却后检查炉内衬:炉衬厚度(不包括石棉板)经烧损小于65mm~80mm时,必须修炉。发动机皮带轮是汽车总成中的一种重要的机械传动部件,而这些机械轮都是靠皮带来传动的。若无异常,250炉左右强制拆除。加料应小心细致,以免出现料的“跨桥”“结盖”。“桥、盖”下边金属的超高温会造成炉衬腐蚀加快了。
(3)炉料应干燥、不含易1燃物、密闭容器,不过度生锈。炉料中液体或易1燃物的剧烈沸腾会导致金属液溢出。 (4)炉前坑不得有积水,以免铁水溅入、倾入后发生。
在发动机前端有数根皮带,各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上,通过皮带传动驱动各种辅机运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。在使用皮带轮的时候,要保证皮带轮的合理应用,实用性,产品销售,避免皮带轮出现不适用的情况,很多人有时候感觉皮带轮大小不对,其实是拆卸和装配的时候没有注意好。如果皮带断裂了,或者出现了打滑,都将使相关的辅机丧失功能,或使其性能下降,从而影响到汽车的正常使用。所以,对皮带的日常检查是非常重要的。
皮带轮可用一个旋转特征完成零件的创建,现在从增加训练量考虑,将该零件分成两个旋转特征来创建:旋转特征创建皮带轮的坯料,第二个旋转(减材料)特征在毛坯上挖出皮带槽,这样可使每次的草绘截面得以简化。
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